Fiat Egea Üretimi Sona Erdi: Son Araç Bursa’da Banttan İndi

Fiat Egea’nın Üretim Yolculuğu Sona Erdi

Fiat Egea, 2015 yılında başlayan üretim yolculuğunu Bursa’daki Tofaş fabrikasında düzenlenen törenle noktaladı. Yoğun talep nedeniyle üretim takvimi Haziran 2026 sonuna kadar uzatılan modelin son örneği, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ve fabrika çalışanlarının katılımıyla gerçekleşen etkinlikte banttan indirildi. Fiat markasının Türkiye’de altı yıl üst üste lider konuma gelmesinde en büyük rolü üstlenen Egea, 11 yıllık başarı öyküsünün ardından üretim hattına veda etti.

Üretim ve İhracat Rakamları

Yaklaşık 1 milyar avro yatırımla hayata geçirilen küresel ürün projesi kapsamında 2015’ten itibaren toplam 1 milyon 417 bin 47 adet Fiat Egea üretildi. Bu araçların 671 bin 5 adedi, ABD pazarı da dahil olmak üzere 40’tan fazla ülkeye ihraç edildi. En yüksek toplam üretim 178 bin 587 adetle 2017’de, en yüksek ihracat ise aynı yıl 128 bin 623 adetle gerçekleşti. Türkiye iç pazarına en yüksek üretim 126 bin 944 adetle 2023 yılında yapıldı. Egea, bu rakamlarla Tofaş’ın üretim, satış ve ihracat rekorlarında önemli pay sahibi oldu.

Rekorlar ve Pazar Başarısı

Fiat Egea, Türkiye’de 2016 ile 2025 arasında tam 10 yıl üst üste en çok satılan otomobil modeli oldu. Fiat markası, bu modelin güçlü katkısıyla 2019-2024 döneminde En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası ödülünü alarak Türkiye’de ilk kez altı yıl üst üste pazar lideri konumuna yükseldi. İç pazarda 2015’ten 2026 Haziran sonuna kadar 745 bin 671 adetlik satış rakamına ulaşıldı. Sedan gövde tipi 565 bin 97 adetle en çok tercih edilen seçenek olurken, onu 150 bin 896 adetle Egea Cross ve 29 bin 678 adetle Egea Hatchback & Station Wagon takip etti.

Tofaş Mühendisliğinin Ürün Gücü

Fiat Egea, konsept aşamasından itibaren Tofaş mühendislik ekipleri tarafından Türkiye’deki müşteri ihtiyaçları doğrultusunda tasarlandı. Projede 1000’in üzerinde mühendis ve teknik personel görev aldı. Geliştirme sürecinde yaklaşık 500 bin mühendislik saati harcanırken, dünya genelinde 8 milyon kilometre yol testi gerçekleştirildi. 2015 yılında Tofaş Ar-Ge Merkezi, otomotiv sektörünün en başarılı Ar-Ge merkezi ödülüne layık görüldü. Değişen müşteri beklentileri ve güncel gereklilikler doğrultusunda aracın ürün gamı 2020’de Cross gövde tipi, 2022’de ise 1.6 dizel otomatik ve 1.5 hibrit motor seçenekleriyle genişletildi.

Üretim sürecinde 171 tedarikçi görev alırken, yerli katkı oranı 1.6 litrelik modellerde yüzde 62,4, 1.4 litrelik modellerde ise yüzde 54,77 seviyesine ulaştı. Doğrudan Egea üretiminde görev alan çalışan sayısı dönemsel olarak en fazla 3 bin 383 kişiye ulaşırken, 2015-2026 dönemindeki ortalama çalışan sayısı 2 bin 457 olarak kaydedildi.

Son Egea ve Tofaş’ın Geleceği

Tofaş üretim bantlarından inen son Fiat Egea, Dinamik Mavi renkli Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP modeli oldu. Böylece 2015’te başlayan ve Türkiye otomotiv sanayisinde önemli iz bırakan üretim serüveni sembolik bir araçla tamamlandı. Stellantis grubunun bir parçası olan Tofaş, iç pazarda Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Maserati, Opel ve Peugeot markalarının distribütörlüğünü yürütüyor. Şirket, Egea projesinden miras kalan mühendislik, üretim ve tedarik ekosistemi gücünü, gelecekte hayata geçireceği yeni nesil üretim projelerine aktarmayı hedefliyor.

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Egea’nın şirket ve sektör için taşıdığı önemi şu sözlerle dile getirdi: “Başından itibaren Tofaş imzasını taşıyan küresel bir ürün projesi olarak 11 yıl boyunca fabrikamızda üretilen Fiat Egea’yı, banttan son kez indirerek fabrikamızdan uğurladık. Bursa’dan dünyaya uzanan bir başarı hikâyesine dönüşen Egea, şirketimizin yakın tarihine damga vuran projelerden biri oldu. Milyonlarca insanın hayatına dokunan Egea; 1 milyon 417 bin 47 adetlik üretimi, bunun yarısına yaklaşan ve 40’tan fazla ülkeye ulaşan ihracat performansı ile Tofaş tarihinin unutulmayacak projeleri arasında her zaman özel bir yere sahip olacak. Egea’nın bize kazandırdığı bilgi birikimi ve deneyim, Tofaş’ın geleceğine yön vermeye devam edecek.”